
轻舟智航再度领跑市场:L2+技术突破百万辆,城市NOA功能普及至十万级车型
轻舟智航重新回归高端市场:L2+车型量产已突破百万大关,城市NOA功能也下放到十万级车型中。 在自动驾驶领域,到2026年,“收敛”一词被广泛认为是行业发展的关键词之一。 技术层面而言,多模态的大模型、数据驱动及强化学习等新兴方法展现出一种阶段性“终局”的特点:
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轻舟智航重新回归高端市场:L2+车型量产已突破百万大关,城市NOA功能也下放到十万级车型中。 在自动驾驶领域,到2026年,“收敛”一词被广泛认为是行业发展的关键词之一。 技术层面而言,多模态的大模型、数据驱动及强化学习等新兴方法展现出一种阶段性“终局”的特点:

12月22日,vivo执行副总裁兼首席运营官胡柏山在“vivo会客厅”活动中表示,在高端手机市场中,苹果占据了较大的市场份额。然而,近年来通过长期积累和努力,vivo与苹果之间的差距已经显著缩小,尤其是在影像技术和操作系统方面。胡柏山提到,目前vivo的拍照功能已超越苹果,但在视频拍摄领域仍有一小段距离,预计在未来的产品中这一差距将进一步缩小。在高端市场突破方面,4K至6K价格区间是vivo重点关