丰田Noah混动版正式登场 以家庭需求为先 不追求惊艳表现

对于本地居民来说，丰田Noah早已成为熟悉的面孔。这款中型MPV车型长期以来由平行进口商引进，并广泛行驶在当地的道路上，是众多家庭出行的首选。最近，丰田授权经销商慕娘汽车正式引入了Noah混动版，使其以官方身份首次亮相市场。

新款Noah混动版采用了大型进气格栅设计，并配以粗犷镀铬饰条，营造出稳重且具有力量感的前脸风格。车尾部分配备了扰流板和隐藏式雨刷装置，两侧是显眼的LED尾灯，中间印有“NOAH”字样标识，整体视觉效果简洁明快。车身造型方正，尺寸为4695 x 1730 x 1845毫米，轴距为2850毫米。

内饰设计简约而实用，相较于平行进口版本，慕娘汽车提供的Noah特别配备了原装9英寸多媒体显示屏，并支持无线苹果CarPlay和有线安卓Auto连接。仪表盘采用传统的双指针设计，空调控制通过实体按钮操作，排挡杆则位于中控屏下方。前座仅设有一个USB-C充电口，未配备无线充电槽。

Noah七人座椅布局为2+2+3形式。中排设有两张简洁的“船长座椅”，不带腿部支撑垫，只能前后移动（相比之下，本田Step Wgn的类似位置可以左右滑动并配有腿部支撑）。两侧车窗装有遮阳帘，并且右侧座位上装配了折叠桌和饮料杯架。此外，该区域还提供独立空调出风口与控制面板，以及两个USB-C充电口。

后排虽然能容纳三人乘坐，但由于中间位置略微凸起，舒适度会受到一定影响。此排没有配备USB-C接口但装备有单独的冷气出口。后排中座头枕可拆卸并收纳于后备箱内。

第三排座椅能够折叠以增加储物空间。用户可以抽出椅脚将其向上翻折靠在后车厢两侧（本田Step Wgn则是将第三排座椅收纳进地板下，形成平整的载货区域）。

Noah提供节能、标准和强劲三种驾驶模式选择。当切换至强劲模式时，油门响应更为灵敏，但加速效果并不算特别猛烈，偶尔会出现突然中断的情况；而在普通模式下，则表现得较为平缓，在深踩油门时引擎转速迅速攀升并产生一定噪音。车厢内部的隔音效果一般，行驶过程中可以听到外部环境声音。悬挂系统表现中等水平，行驶中仍能感受到路面不平整带来的颠簸。

整体驾驶体验延续了丰田一贯的特点：方向盘操控轻盈，易于掌握，乘坐舒适度高。得益于宽大的车窗设计，在行进过程中视野开阔，几乎不会让人感到视线受限。

Noah的安全配置相当全面，包括六个安全气囊和丰田智能安全系统（Toyota Safety Sense），其中包含盲点检测、预碰撞警示、车道偏移预警以及动态雷达巡航控制等功能。360度全景摄像头有助于泊车操作，但其影像清晰度还有待提升。试驾结果显示百公里油耗约为6.1升，略高于官方公布的数值。

总结来看，Noah混动版继承了丰田的诸多优点：可靠耐用、驾驶顺畅、乘坐舒适以及燃油经济性良好等特性，能够轻松满足家庭出行需求。然而，在当前竞争激烈的MPV市场中，其他品牌在科技配置和动力性能等方面可能更具优势，这些特点或许不足以使该款车型独树一帜。

发动机：1.8升直列四缸DOHC；最大马力：138hp；最大扭矩：142Nm；变速器：eCVT；最高时速：160km/h；百公里油耗：4.4L；VEHICLE EMISSIONS STANDARD (VES)等级：A2；代理经销商：慕娘汽车（Borneo Motors）；起售价：$227,888（含拥车证）。