铃木Jimny五门版越野车传承硬朗风格迷弟迷妹的心头好

作者：世界网2026年2月28日汽车资讯0 阅读

2024年新加坡车展上，铃木Jimny五门版越野车型首次亮相，吸引了众多粉丝的关注。时隔一年半之后，这款备受期待的车型终于在新加坡市场上正式销售。

在外观设计方面，Jimny五门版继承了该系列一贯的方正造型，车头配备了两个圆润的LED大灯，并且前格栅采用了镀铬装饰条进行点缀。前后黑色保险杠彰显出车辆粗犷的风格，尾部配备了一个外置备胎，整车散发出浓厚的越野气息。值得一提的是，新车增加了后门设计，轴距因此延长了340毫米。车身尺寸为长3820毫米、宽1645毫米和高1720毫米，轴距则达到了2590毫米。紧凑的车身使其在城市驾驶中非常灵活，并且较高的驾驶视野有助于驾驶员更好地观察路况。

传统机械式手刹

内饰方面，Jimny五门版延续了简洁的设计风格，使用的是硬质塑料材质。仪表盘采用了传统的指针式设计，手刹也是传统机械式的结构。与当前流行的电动车不同，Jimny五门版仍采用实体按钮来控制各项功能，例如调节空调温度和升降车窗等操作。制冷效果良好，在开启冷气后可迅速带来凉爽的体验。

车窗按键的位置设置较为特殊：前门窗户的开关位于中控台区域，而后门窗户的控制键则安置在手刹附近的位置，更为合理的安排应是将所有车窗控制按钮统一放置于驾驶侧车门上。

相较于前代三门版车型，Jimny五门版配备了多项升级设备。新车搭载了9英寸彩色中控触屏，并支持无线连接苹果CarPlay和有线连接安卓Auto功能。此外还具备倒车影像（但分辨率较低）以及后视镜自动折叠功能等实用配置。启动方式也更加现代化，由传统的钥匙转动转变为一键按钮。

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9英寸彩色中控触屏支持无线连接苹果CarPlay和有线连接安卓Auto。（谢智扬摄）

轴距加长增加后排空间

Jimny五门版的座椅设计简约，采用防水布料材质以适应越野需求，前排座位带有加热功能，但在新加坡炎热气候下可能作用不大。车内没有配备中央扶手和储物箱，仅有手套箱以及中控台下方的一个小空间可用于存放物品。驾驶座一侧只有一个USB-A接口用于充电，后排座椅则无法提供任何电源插座。

新增的后车门使得乘客上下车更加便捷。加长后的轴距不仅为后排乘客提供了更为宽敞的腿部空间，同时也增加了行李厢容量。当后排座椅直立时，行李箱容积为211升；若放倒后排座位，则可扩展至1113升的空间。

Jimny五门版搭载了一台排量为1.5升的自然吸气发动机，最大输出功率为100马力，峰值扭矩为130牛·米。由于其设计用途主要针对越野使用，该车采用了非承载式车身结构（body-on-frame），即车身与底盘是分开独立的，由底盘承担动力系统和悬挂装置的作用。前后悬架均采用三连杆固定轴的设计方案。

采用非承载式车身架构虽然为车辆带来了更好的越野性能，但也存在一定的缺点。当在一般道路上以高速行驶时，Jimny可能会显得不够稳定，并且需要频繁调整方向来维持正确的行车路线。由于车重仅约为1200公斤，因此其加速表现较为轻快，但在超车或满载的情况下动力则会显得不足。此外，在引擎转速超过2000rpm后，车内噪音明显增大。

配备自适应巡航功能

需要特别指出的是，Jimny五门版配备了自适应巡航控制系统（而三门版本为定速巡航），这在长途驾驶或者遭遇严重堵车时非常实用。

在燃油经济性方面，试驾过程中行驶大约100公里后耗油量约为每百公里10.75升，这一数值高于厂家提供的数据，显示这款车并非典型的节油型轿车。

尽管当今时代电动车技术日益成熟，Jimny五门版依旧是一款充满个性与魅力的传统越野车型，特别适合那些喜爱越野体验的车迷。然而，考虑到其相对较高的价格以及较小的空间利用效率，“性价比”略显不足。对于更注重SUV舒适性或家庭使用需求的消费者来说，在本地市场中还有其他更加合适的选择。