中国电动车品牌小鹏（Xpeng）计划于2024年底携G6跨界车型进入新加坡市场。自上市以来，短短一年时间里，这款车型在当地的销量已经超过300辆，并且成为本地最受欢迎的电动SUV之一。最近，小鹏推出了新款G6，对车辆进行了多项优化升级，提升了驾乘体验。
新版G6在外形设计上有所调整，最显著的变化是车头灯带从前脸中央位置移到上方，两侧依旧配备LED大灯并搭配宽阔的点阵式进气口。尾部新增了扰流板设计，打破了原有的圆润线条，使车辆更显动感。车身尺寸方面，长度增加了5毫米，达到4758 x 1920 x 1650毫米，轴距则为2890毫米。
手动调节冷气风向
内饰部分，新款G6最引人注目的变化在于空调出风口的设计——现在可以手动调节风向，无需通过触摸屏操作。前排座椅新增了通风和加热功能，并提供了六种按摩模式，进一步提升了乘坐舒适度。此外，座椅材料也从人造皮革升级为更为高级的纳帕皮（nappa leather），大大提高了质感。
车内大量采用柔软材质，触感极佳，不过白色内饰容易沾染污渍。中控屏幕增大至15.6英寸，相比之前的14.9英寸版本有了明显的改进。
新车采用了数字后视镜技术，但由于车辆尾部摄像头的角度较高，导致观看体验不佳。G6还配备了一块贯穿前后排的全景天窗玻璃，没有遮阳帘的设计使得车内视野更加开阔。
小鹏对G6的操作系统进行了升级，新增了XCombo功能，允许用户预设多种指令让车辆自动执行。例如，用户可以在特定时间开启空调或在上车时启动座椅通风等功能。
驾驶体验更个性化
在性能方面，新款G6推出了高性能版本（performance），配备了双电机和全轮驱动系统（AWD）。该车型的最大功率为358kW，最大扭矩达到660Nm，从静止加速至100公里/小时仅需4.1秒，并且最长续航里程可达510公里（WLTP标准）。
新款车型的驾驶体验与2024年款一样出色，舒适性依然是其最大的亮点。即便是高性能版本也不例外，在试驾过程中主要使用了舒适的驾驶模式，表现出优异的稳定性和平顺的加速性能。当需要更多动力时，车辆会迅速响应，提供顺畅的超车体验。刹车和减速过程也很平滑，并且悬挂系统表现良好，即使在遇到不平整路面的情况下也没有明显的不适感。
在行驶过程中，轻触换挡杆一次即可启动自适应巡航（ACC）功能；连续按两次则可激活车道居中辅助（LCC）。这两项技术在实际试驾中的效果都非常出色。
新版G6还具备强大的智能自动泊车系统。尽管在某些情况下可能存在识别误差，但倒车时左侧后视镜会自动下移，并启用360度全景影像功能，确保驾驶员能够清晰地看到车身两侧的情况。
电池容量为80.8kWh的G6可以显示过去2.5公里、20公里或100公里内的平均能耗数据。试驾过程中记录下来的最近100公里行程中的能耗仅为每百公里14.3千瓦时，低于官方数字，表明满电状态下车辆大约可行驶约500公里，对于一款全轮驱动的高性能电动车而言表现非常出色。
此外，新款G6还支持最高达451kW的直流快速充电功率，相比之前提升了近70%，但目前新加坡尚未有能够提供如此高充电功率的充电桩。
总结来说，尽管新款G6高性能版拥有强劲的动力表现，但它依然将舒适性放在首位。这款车不仅空间宽敞、动力充沛，还具备出色的自动泊车功能，是寻找兼具性能与便利性的SUV车型的理想选择。
小鹏G6（高性能版）
动力：前后永磁同步电机最大功率358kW 最大扭力660Nm 续航里程（WLTP）510公里 零百加速4.1秒 极速202km/h 电耗18.5kWh/100km VES等级A1 代理：XPremium BEV 售价$241,999（含拥车证）