在电动车市场的激烈竞争中，比亚迪（BYD）并未急于通过“更大、更快”的方式脱颖而出，而是以更贴近城市生活的节奏推出了新车型——Seal 6纯电轿车。这款专为新加坡市场设计的A组拥车证条件下的电动车，凭借简洁的设计、均衡的性能和成熟的科技配置，展现了一种令人愉悦的“电动理性美学”。
比亚迪Seal 6与中型电动轿车Seal同属一个系列，但其视觉比例更为协调。
车身尺寸为4720 x 1860 x 495毫米，轴距达到2820毫米。虽然比Seal稍短，但却显得更加紧凑流畅。修长的车身线条与低矮的姿态勾勒出电动车少见的稳重比例。
车头采用鲨鱼式封闭格栅设计，灯组简洁而锐利，并配备贯穿式的日间行车灯以增添科技感；车尾则采用了柔中带刚的设计风格，横贯式尾灯提升了整体造型的动感而不显张扬。
中央悬浮式触屏可转向
进入车内，Seal 6延续了比亚迪新世代车型的设计理念——将科技与实用性完美融合。中央配备了一块12.8英寸可旋转悬浮式触控屏，并搭载最新的智能系统，支持无线Apple CarPlay和Android Auto连接功能；配合使用的是8.8英寸全液晶仪表盘，信息显示清晰且易于读取。
车内采用细腻的选材，软质材料包覆延伸至门板区域，镀铬线条与氛围灯营造出一种轻奢的气息。座椅提供通风和电动调节功能，能够有效支撑身体并保持舒适性。值得一提的是，Seal 6保留了一些实体按键——如空调控制、音量调整及驾驶模式切换按钮等，方便驾驶员在行车过程中无需分心操作屏幕，体现了比亚迪“科技服务于人”的设计理念。
玻璃全景天幕提供了出色的采光效果，而后排平整的地台进一步提升了乘坐舒适度。尽管车身长度略短于Seal，但由于布局更加紧凑合理，车内空间反而显得更为宽敞。
Seal 6配备了一台功率为95kW的永磁同步电机，扭矩输出达到220Nm，零到百公里加速时间为10.9秒。虽然并非极速猛兽，但足以满足城市驾驶和高速并线的需求。电门反应平顺且线性，起步柔和而加速平稳；切换至Sport模式后动力输出略有增强，但仍以顺畅为主。
高速行驶仍能保持安静
在市区行驶时，Seal 6表现出轻快流畅的特点，并具有出色的静音性能——这得益于底盘隔音材料和电动车驱动系统的低噪音特性。
Seal 6搭载了比亚迪刀片电池（56.64kWh），采用高安全性磷酸铁锂电芯，根据WLTC标准测试，续航里程可达425公里；实测平均约为326公里。支持DC快充技术，从电量30%充至80%仅需约25分钟。
Seal 6的驾驶感受虽然不激进但格外顺畅。轻踩加速踏板后动力输出平滑且线性，没有突兀的推背感，而是一股持续细腻的力量在底盘间流动。它不像性能车那样瞬间爆发力强，而是采用循序渐进的方式进行加速，更加容易掌控驾驶节奏。
在城市道路上，Seal 6展现了极高的灵活性。方向盘转向比略轻但精准度高，在低速掉头和泊车时操作轻松自如。5.5米的转弯半径使其能够轻松穿梭于狭窄的小巷或商场停车场内。相较于Seal，Seal 6底盘调校更偏向柔韧，17英寸轮圈搭配较厚轮胎在通过减速带或老旧路面时表现出色，吸震性更强。
在快速路段上行驶，电动车的低重心优势立即显现出来。Seal 6稳稳地贴着地面，方向盘回馈带有轻微阻尼感，给驾驶者带来信心。即使是在高速行驶状态下仍能保持安静，风噪也被良好控制；突然切入弯道时侧倾被有效抑制，底盘反应紧凑，显示出比亚迪在电动车重心分配方面的功力。
制动性能同样稳健可靠。踏板行程线性反馈清晰，能量回收介入自然，无突兀拖拽感。在交通密集的道路上行驶时，起步与减速之间过渡流畅顺滑。
Seal 6配备了多项智能驾驶辅助系统，包括自适应巡航、自动紧急制动、前方碰撞预警以及车道偏离提醒等功能；同时还标配了360度全景摄像头、无线手机充电板、蓝牙钥匙及数字钥匙功能等配置。
对于从燃油车转向电动车的用户而言，Seal 6提供了一个理想的过渡选择——既能够体验到电动车的平顺与静谧驾驶感受，又无需担心“性能过剩”的问题。
比亚迪Seal 6
电机：后置永磁同步电机，配备56.6kWh
电池变速箱：单速自动变速箱
功率：95kW
扭矩：220Nm
零百加速：10.9秒
最高时速：160km/h
百公里耗电量：15.2kWh
充电功率：7kW交流电；103kW直流电
车价：$164,888
代理商：E-Auto
电话: 63768833