世界贸易组织（WTO）争端解决机构在本月24日召开的会议上决定组建一个专家组，以处理中国和印度之间关于关税及其他措施引发的纠纷。争议主要集中在印度对可再生能源与汽车行业的征税问题上。
中国把印度告上WTO 资料图
在此前的一次会议中，印度曾反对中国提出的设立争端解决小组的要求。
中国政府认为，印度在可再生能源及汽车行业实施的政策含有“限制性和歧视性的激励机制及其他要求”，这些做法违反了世贸组织的相关规则和国际规范。
印度代表团则表达了遗憾，并声称其措施符合世贸组织的规定。同时他们强调，印度曾以诚意参与与中国之间的谈判过程。
这类贸易争端可能需要数年时间才能在世贸组织中得到解决，而美国阻挠世贸组织上诉机构任命法官的行为进一步加剧了这一复杂局面，自2019年以来许多争议案件因此陷入停滞状态。
延伸阅读：
尽管中印边境地区仍处于冬季，两国的关系却逐渐回暖。
印度经济学家、新德里观察家研究基金会的高级研究员夏尔马在本月末的一篇文章中指出，中国与印度不仅恢复了外交互访，并且重启了军事会晤。最重要的是，印度正在重新评估与中国作为经济伙伴的合作关系，这一转变反映了现实情况。
文章提到，在2020年发生边境冲突后，印度曾是最不愿意接受来自中国的投资和贸易的国家之一。限制措施包括禁止中国企业在政府项目中竞标，并要求他们必须在政府部门进行登记、通过安全与政治审查等程序。
目前，这些针对中国企业的一系列限制正在逐步放宽，预计中印之间的跨境资本流动也将逐渐恢复。
中国国旗和印度国旗 资料图
根据彭博社的报道，印度财政部正计划取消自2018年实施的一项政策，该政策禁止中国公司竞标政府合同项目。此决定最终由印度总理办公室做出。
夏尔马指出，在这样一个国有部门主导大量投资活动的国家中，这一变化具有重大意义。他强调，印度已经认识到自身失去了多项战略优势。现在大多数官员和企业界人士达成共识：没有中国的零部件、资本和技术支持，印度经济将无法在全球市场具备竞争力。
据报道，印度信实公司计划投资数十亿卢比，在国内建立首个锂电池超级工厂，并打算于2026年开始电芯制造以推动可再生能源、电动汽车及储能业务的发展。该公司自2024年起便与中国一家磷酸铁锂电池制造商洽谈技术许可事宜，但因未能获得所需的技术支持而停止了相关项目。
夏尔马还在文中提及印度多个产业的困境：服装制造商因无法获得必要的设备与化工原料，生产不出想要的面料；工程、电子等印度重要的出口创汇行业，也因供应链断供发出类似抱怨。
印度的政策调整也受到了外部贸易环境变化的影响。美国总统特朗普混乱的贸易政策对印度造成了沉重的压力，美国对中国商品征收高额关税，并威胁进一步增加，导致印度向美国出口持续下滑，中国取代美国成为印度最大的贸易伙伴国。
印度集装箱港口
孟买索迈亚维迪亚维哈尔大学的一位助理教授查塔拉杰表示，在2020年后实施的限制措施直接引发了供应链瓶颈和项目延期问题，使本土制造商与基础设施开发商的成本显著上升。
查塔拉杰认为，长期与中国经济脱钩将带来巨大的经济代价。“全面与中国脱离不符合印度的利益。”她说道。
观察家研究基金会的研究员辛格透露，最近的经济调查报告指出，在发展本地制造业的过程中，印度离不开中国的资本和技术支持。
夏尔马在文章中提到，一些官员正在为成本超支和工期延误所困扰。他们认为允许更高效能的中国企业参与政府价值约7000亿美元的采购项目竞标活动将有助于解决这些问题。
他还指出，印度的这一转向，也契合当下全球多国的普遍选择：从加拿大到英国，各国都在重新审视中国对本国经济的重要性。在美国愈发不可靠，西方阵营内部分裂加剧的背景下，许多国家都认同加拿大总理卡尼访华时说的——北京比以往更具可预测性。而在达沃斯世界经济论坛上，法国总统马克龙也公开呼吁，希望中国加大对欧洲创造增长领域的外商直接投资。
在夏尔马看来，如果印度真的放宽对中国投资的限制，这将会带来实际的利益回报。
对于中印关系的发展前景，中国外交部发言人早前在例行新闻发布会上表示，中方愿意与印度合作，共同从战略高度和长远角度看待两国之间的关系，并推动实现“龙象共舞”，为两国人民带来更多实惠的同时，也为维护亚洲乃至世界的和平与发展作出贡献。